广汽传祺新能源aions（广汽aionsplus实际续航测试）

今天为大家带来的是广汽新能源Aion S，该车有两个续航版本，共七款车型，综合补贴后售价区间为13.98至20.58万元，作为年度改款车型，与旧款车型相比，部分配置上进行了调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，作为年度改款车型，整体外观变化不大，该车的外观设计拥有很高的原创度，很大程度上延续了Aion LX车型的设计，整体设计语言较为成熟，车头部分，封闭式进气格栅早已不再新鲜，强调着其纯电动车的身份，两侧“T”形设计的大灯组极为犀利，辨识度极高，同时，内部的玫瑰金配色、多条led灯带都为其增添了不少精致感，前包围两侧尺寸较大的进气口形状类似獠牙，为车头带来了一定程度的视觉冲击感。

车身侧面，采用双腰线设计，两条弧形的腰线上下堆叠，搭配后车门处的弧形凹陷，为车身带来了很好的光影流动感，车身整体线条流畅舒展，为车身带来了很好的运动感，近似溜背式的造型，搭配设计复杂的多辐式轮毂，为整车提供了不错的力量感，车尾部分，贯穿式尾灯组设计是一大亮点，年轻化的设计符合时下年轻人的购车审美，灯组内部造型较为复杂，点亮后视觉效果极佳，在夜间提供了不错的辨识度，后备箱顶部类似于小鸭尾的设计，进一步强调了该车的运动气息，后包围两侧狭长的红色反光板，连接多边形牌照区域，成功拉低了车尾的视觉重心，使其看上去更为稳重扎实。

内饰方面，整体设计符合时下潮流，是年轻人较为喜欢的类型，整体设计较为注重优雅和档次感的营造，进入车内，双12.3英寸屏幕丝毫不显小气，两块屏幕显示效果清晰，可操作性强，实用性极强，看上去满满的科技感，中控台采用对称式设计，多层材质拼接，中间用一条横置式空调出风口进行贯穿，为车内带来了很好的层次感，换挡机构所在的区域采用黑色烤漆材质大面积包裹，营造了极为精致的氛围，多功能双幅式方向盘粗细适中，把向轻盈，按键操作逻辑清晰，加入了大面积银色镀铬装饰，使其看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4768*1800*1530mm，轴距为2750mm，整体车身尺寸只能说中规中矩，乘坐时不会有太大压抑感，前排驾驶位视野清晰开阔，倾斜度较低的A柱没有太大视野遮挡，座椅环抱性较为不错，搭配设计合理的扶手箱，为驾驶员带来了很好的支撑性，后排底部几乎没有太大隆起，这也是纯电动车较为优秀的一项设计，乘坐时不需要太大蜷曲动作，丝毫不影响长时间乘坐的驾乘体感，全车座椅包裹性较为不错，座椅填充物偏软，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，底部较低，存取物品较为方便，453L的容积并不算大，但可以满足大部分日常储物需求。

配置上，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像（部分车型可选装360度全景影像）、定速巡航（部分车型可选装全速自适应巡航）、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助功能、车内中控锁、无钥匙启动系统、后排座椅比例放倒、车窗防夹手等功能。

动力方面，该车将配备最大功率135KW，峰值扭矩为300牛·米的电机，续航方面，提供两种NEDC续航里程，分别为510KM和460KM，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时可能会有较为明显的颠簸体感。