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车辆出险一次保险第二年大概多少钱(车险出险后第二年保费涨多少)

2022年11月25日 投稿作者:admin 围观人数:32
车辆出险一次保险第二年大概多少钱(车险出险后第二年保费涨多少)

许多人买了新车之后兴高采烈,但殊不知,车买了就是要用的,而且就算是经验再丰富的老司机,都有概率遇到事故,因此保险是必不可少的。

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顺带一提,由于今年年初车市遇冷,有些4S店甚至允许只在店内上交强险,而作为大头的商业险可以自行在外面购买,多少算变相优惠吧。而在汽车优惠政策出台之后,这样的好事就要多问问了。

怎么出保险比较划算?记得交强险的作用就行

刚刚也提了,汽车的保险是由交强险和商业险构成的,其中基准保费为950元的交强险,就很容易被人忽略。

在改革之后,交强险的作用明显变大,如有责造成的人员受伤,交强险最多可以赔给对方1.8万元,但如果被判定无责,交强险也能赔付最多1800元。而对于有责造成的财产损失,交强险也有2000元的赔付额度。

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恰好,对一般家用车来说,不涉及钣金的小剐蹭,一般2000元以内是肯定能解决了。而即使出险,而不过在第二年续保的时候没有折扣而已,相比不出险的10%折扣来说,也不过多花了几十元,比起私了要划算太多了。

当然,如果是稍微严重的事故,如大灯、保险杠破裂,或者金属覆盖件需要钣金,那么就只能走商业险了。而相对数几千元的商业险费用来说,出险之后第二年的续费影响就比较大。

商业险费用和什么有关?算好了变化才知道怎么出险划算

当然,这里的数千元商业险费用,是针对30万元以下的家用车而言的,如果你买的是进口车,即使发票价格没到30万元,但第一年的商业险很可能都要5位数。或者,你买的是豪车,车价较高,对应的商业险费用也会水涨船高。

因此,对一些小剐蹭来说,这时候选择私了反而更划算,前提是自己的车上没有什么要修的地方,或者是自己能有一定的修车渠道。

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对商业险的费用,按保险公司的公式计算,会由无赔款优待系数、自主定价系数、交通违法系数这3个部分相乘得来。其中:

无赔款优待系数根据近几年出险情况,从0.4到2不等。

自主定价系数为保险公司在商业险上设置的折扣系数,一般由0.65到1.35不等,和购买的渠道也有一定关系。

交通违法系数指的是车辆与交通违法记录挂钩的情况,在北京、上海、深圳以及江苏等省市会采用,即使没有出险,但交通违章依旧会让下一年的商业险保费上浮。

而不同的出险情况,后期续费的折扣也不一样,结合无赔款优待系数,商业险的购买可以参考这张表格:

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计算出来的结果可以说一目了然,出险次数越少,商业险就越便宜,毕竟保险公司也不想做亏本的生意。而在连续3年没有出险记录的情况下,商业险费用几乎打了对折,而如果再计算车辆每年的折旧,重新估值之后的车辆车损险部分费用也更低,这时候养车的压力自然是小很多的。

当然,如果能够连续5年没有出险记录,商业险的费用大概就只有首次投保时的1/3多一点。

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需要注意的是,如果事故中无责,出对方的保险是不会留下出险记录的,就不会影响商业险的费用变化。但如果因为对方不肯签字放款,你无法修车的话,就只能尝试使用代位追偿,但某些保险公司行使代位追偿也算是一次出险,这一点需要提前咨询。

还有一点就是,如果自己的车过户卖掉了,下一任车主过户之后,无赔款优待系数和商业险折扣也是要重新计算的,按首次投保的标准。

写在最后:

保险的实际作用,就是花钱买安心,意外出现的时候能有个保障。除了上述提及的一些出险窍门,实际上买保险还要注意几个点:

首先,能买大保险公司的情况下,就尽量选大保险公司,因为出事故之后或许需要勘察现场,也或许需要救援,这些细节大保险公司会做得更好。

其次,比如两家保险报价差不多的情况下,买保险的时候一定要看清楚赔付情况,如第三者责任保险等等细节可能有差距。如果在大城市,周边豪华车比较多的情况下,我们建议选择第三者责任保险额度更大的。

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再者,如车上人员责任保险这类险种,如果经常热心搭载亲朋好友,最好能一起买上。

最后,如果有法定节假日保险金额翻倍的,也推荐买上,毕竟节假日的车流量更大,新闻也经常报道节假日出现连环车祸的情况,更何况,一年的节假日差不多有115或116天,此时的第三者责任保险也是翻倍的。

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车险,保费,保险,车辆
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